Controllo anticipo statico accensione elettronica

Vediamo adesso come controllare l’anticipo nel caso di accensione elettronica per il Ducati Scrambler.

Il controllo dovrebbe essere fatto staticamente a moto spenta e successivamente con la moto accesa utilizzando una lampada stroboscopica. Vediamo per adesso come fare il primo.

Gli strumenti che ci servono sono due: un goniometro ed una falsa candela (od un comparatore) per determinare il punto morto superiore.


Mettiamo il pistone al PMS in compressione ed azzeriamo il goniometro (ossia con il pistone al PMS l’ago deve essere indicare lo zero sul goniometro).

A questo punto ruotiamo l’albero motore in senso orario (dal lato del goniometro) di 54° per il 250, 42° per il 350 e 36° per il 450.

Girate intorno alla moto ed osservate l’accensione: i rifermenti sul pickup (statore e rotore) devono coincidere!

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