Allora, non ho risolto ancora il problema ma sto andando avanti nell’analisi.

Ho trapiantato un carburatore proveniente da un altro Scrambler 250 (funzionante) sul mio e si comporta nel solito modo: candela nera, a filo di gas sfarfalla ed il motore gira imballato (esattamente quello che accade a me). Direi che a questo punto non è un problema di carburazione, o almeno al momento mi sento di escluderlo.

Nel frattempo ho anche cambiato la bobina/centralina ma tutto è uguale; addirittura ieri ho fatto fuori la terza candela. Anche questa ha fatto 20km e poi kaputt!!!

Comunque stamattina mi sono fatto un giro a Bologna ed ho preso da Serraino il kit completo per passare da accensione elettronica a puntine: 200€ in totale. 🙁

Sembra che le masse centrifughe siano praticamente introvabili ed infatti me le ha fatte pagare parecchio (tra l’altro non sono quelle originali Ducati). In ogni caso adesso ho tutto nuovo: masse centrifughe, bobina, piatto con puntine e condensatore. Adesso studio un pò e poi le monto, sperando di risolvere il problema.